Una rampa niveladora de muelle o andén es una plataforma de metal ubicada en el borde de su muelle de carga. Al subir o bajar la plataforma se puede manejar cualquier diferencia de altura entre un muelle de carga y un remolque. También sirve para el uso de montacargas y patines para cargar y descargar remolques, trailers e incluso vagones de ferrocarril.

Existe una gran variedad de rampas niveladoras para elegir, sin embargo las dos principales son los niveladores de fosa y los niveladores de borde de andén.

Los niveladores de fosa están integrados en el muelle de carga. Son más costosos debido a su instalación que está unida al piso del andén. Su mayor ventaja en comparación a los niveladores de borde andén, es que se puede manejar en muchos tamaños y medidas para diferentes remolques.

Por su parte, el borde de los niveladores de andén está unido a la cara del andén. Los niveladores de borde de andén suelen ser más accesibles y tienen menos rango de movimiento que un nivelador de fosa, por lo que se recomienda su uso para dar servicio a vehículos con menores diferencias de altura.

Llame ahora y nuestros ingenieros le ayudarán con sus necesidades en sus andenes de carga.

Los niveladores de muelle hidráulicos funcionan automáticamente, mientras que los mecánicos requieren que un empleado use una cadena para activarlos. Los niveladores hidráulicos son un poco más costosos, pero no requieren ningún esfuerzo físico para operar.

Los niveladores de andén mecánicos por lo general necesitan más mantenimiento y reparaciones que los niveladores hidráulicos.

Para ayudarle a decidir qué opción se adapta mejor a su presupuesto, instalaciones y remolques, contáctenos hoy. Nuestros técnicos le ayudarán a elegir el producto que mejor se adapte a sus instalaciones y necesidades.

A diferencia de una rampa niveladora de fosa, una rampa de patio portátil permite que un montacargas se mueva desde el piso hasta la caja de un camión para realizar la carga y descarga. La mayor parte de la carga realizada por un montacargas en las cajas de un tráiler funciona mejor con una rampa de 30’ y un área nivelada de por lo general 6'.

Es común que los fabricantes intenten vender rampas de 20' a 24', pero cuando están en operación pueden presentar al conductor montacarguista una pendiente muy empinada y, a veces no es fácil de manejar.

La capacidad que seleccione debe ser mayor que el peso combinado de su montacargas más pesado y el peso más pesado de las cargas anticipadas que llevará más un factor de seguridad.

Recomendamos comenzar con tres veces la capacidad nominal de su montacargas.

Si tiene varios turnos o equipo especializado, le sugerimos hablar con un representante de KLH para ver su caso.

Las rampas de patio están disponibles en anchos de hasta 120' como anchos simples y más allá cuando se combinan múltiples. Los anchos de 70' y 84' son los más comunes, y el modelo de 84' es el que se adapta a más aplicaciones.

El ancho debe ser al menos 15' más amplio que el equipo más ancho que se utilizará en la rampa.

Para el uso de vagones, recomendamos que elija un equipo con el ancho de la rampa lo suficientemente amplio para evitar que el montacargas golpee los bordillos de la rampa del patio cuando ingrese en el vagón.

Así mismo, puede consultar el manual de su montacargas para conocer las capacidades de giro de radio y medir las aberturas de las puertas del vagón para asegurarse de que la rampa del patio encaje. En KLH nuestros asesores pueden ayudarlo a tomar la mejor decisión.

Existen diversas opciones para rampas de patio portátiles, en KLH te compartimos las más populares. Primero tenemos la rampa de patio recta de 30 pies de largo. Este modelo se utiliza principalmente para aplicaciones de conexión al suelo o piso de maniobras de los tractocamiones, donde no se requiere nivelación.

Otra opción es la rampa de patio con nivelación, o Rampa de Patio de 36' de longitud. Es una rampa que termina con nivel plano de seis pies al final de la rampa del patio que agrega maniobrabilidad para los montacargas lo que permite que las carretillas elevadoras accedan más fácilmente a los vagones de ferrocarril y cajas tráiler.

Este nivel permite manipular las tarimas junto a las aberturas de las puertas. La rampa de 36' es la más popular donde se requiere carga final.